有專家表示，在保障房供應(yīng)比較緊張或購(gòu)買人有限制的情況下，開(kāi)發(fā)“住人集裝箱”也許是未來(lái)解決低收入人群住房難問(wèn)題的有效途徑。

集裝箱改造為箱式房建筑具備一些天然優(yōu)勢(shì)。首先集裝箱由于采用鋼質(zhì)材料，具有較好的抗震和抗變形能力。其次集裝箱都是標(biāo)準(zhǔn)尺寸，適應(yīng)模塊化、工業(yè)化的生產(chǎn)方式，在工廠中預(yù)制好后現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)易，可以減少對(duì)環(huán)境的污染。不僅如此，集裝箱的運(yùn)輸與裝卸配套設(shè)施比較完善，改造出來(lái)的建筑靈活性很強(qiáng)、移動(dòng)便捷，適合臨時(shí)性住房的需要。

一項(xiàng)案例彰顯了集裝箱式房屋在低碳集約方面的能力。中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱集團(tuán)股份有限公司披露的資料顯示，該集團(tuán)在珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)的集裝箱學(xué)生公寓，施工用水量是磚混結(jié)構(gòu)房屋的1/30，混凝土損耗則是1/50；減少了施工垃圾和裝修垃圾約99%，建材回收率比傳統(tǒng)建筑提高70%，建筑工期縮短了約50%，與磚混結(jié)構(gòu)房屋相比總體節(jié)能約50%。

現(xiàn)在集裝箱房大多采用整體吊裝的方式放置并安裝，可以隨時(shí)移動(dòng)，里面的水電線路已經(jīng)預(yù)先設(shè)置好，接上相應(yīng)的外置管道就可以直接使用。

實(shí)際上，集裝箱建筑由于其低碳性和靈活性被不少建筑師所青睞，在英國(guó)、日本、法國(guó)等不少國(guó)家，集裝箱和組合房屋已被廣泛地用于制造住宅、博物館、辦公樓、展館和其他各類創(chuàng)意建筑，不僅在民間的運(yùn)用相當(dāng)普遍，政府也大力支持并積極參與其中，荷蘭的首府阿姆斯特丹則是世界上擁有集裝箱房屋最多的城市。